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大众或将开放MEB电动车平台 或与福特进行共享

  目前,大众投资12亿欧元改造其在德国茨维考的工厂,向电动汽车进行转型,希望该工厂电动车年产能达33万辆,包括I.D.和奥迪、西雅特基于MEB电动车平台打造的这些车型将于明年11月在茨威考工厂投产。今年年底,首款基于MEB打造的车型I.D.将开始生产,预计将于明年初期在欧洲开售。根据大众集团的规划,2025年之前旗下12大汽车品牌将生产大约50款纯电动车型,基于MEB打造的车型将在欧洲、美国和中国的8大工厂生产,其中在中国会建设两家工厂,一个是位于上海的安亭,另一个是位于广东的佛山。

  MEB平台是大众集团专为纯电动汽车打造的模块化平台,整合了大众所有的电动化技术,根据车型配置的不同,可以使用不同容量的电池,从而带来不同的续航里程,据介绍,量产时它将提供三个续航版本,从350公里到550公里(WLTP工况)不等。大众旗下电动车的车身设计、内饰设计、装配以及驾驶特性都会与燃油车型有很大的改变,该项目负责人Thomas Ulbrich曾表示:“MEB是大众汽车历史上最重要的项目之一,类似于从甲壳虫到高尔夫的过渡。”

  1月15日,福特汽车公司和大众汽车集团正式宣布双方将组建业务范围广泛的战略联盟,并签署首项合作协议。此外,双方还签署了一项合作备忘录,探索在自动驾驶、智能移动出行服务和电动车型领域内的合作。去年10月份,大众集团首席财务官弗兰克·威特(Frank Witter)就曾透露,从理论上讲,与福特共享电动汽车平台MEB是可能的。也就是说,福特以后生产的纯电动车很有可能是基于MEB平台打造。

  近日,据外媒报道,大众品牌战略总监Michael Jost表示,大众就开放旗下电动车平台MEB一事正与竞争对手进行深入谈判。大众方面还希望MEB平台“不仅仅是大众集团的标准”,而是整个行业的标准。

  新车作为中期改款的车型,自然是有家族式元素延续,前脸宽大的镀铬饰条中间镶嵌logo的造型就有非常强的辨识度,下面的倒梯形进气格栅,内搭横向黑色饰条进行多层次装饰,线条感和层次感都不错,前大灯组棱角分明,内部光源也是非常犀利,点亮以后轻松穿透黑暗,下面的雾灯区嵌入在仿力学孔槽内,与大灯组主次分明。进气口窄小,微微上托,让前脸更加紧凑和谐。

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