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大众汽车

大众车的高级都体现在哪些地方?

  【有车大师:汽车资讯】中国自主品牌很多,但是要说到自主豪华品牌则非常的少,吉利和长城都在2017年完成国产高端品牌建设,这两个品牌可以说…[详细]

  侧面造型,新高尔夫·嘉旅贯穿门把手的腰线非常突出,给饱满的车身增添了不少肌肉感。新车“大屁股”的造型也是其区别高尔夫的最主要特征,毕竟作为一款旅行车后排和后备箱的空间是非常重要的。车身尺寸方面,新高尔夫·嘉旅的长宽高为4351/1807/1574毫米,轴距达到了2685毫米。

  车标:大众是比较早进入到国内市场的合资汽车品牌了,1984年大众就开始在国内卖车了,至今已经有30多年的时间了!在这30多年的时间里,大众帮助无数的中国家庭实现了有车梦想,当年的桑塔纳捷达,在国内拥有相当高的人气和群众基础,给很多那个时代的人留下了好印象。经过30多年的市场铺垫工作,大众在人们的心目中档次感虽然不及BBA,但是相比其他日韩系品牌来说,大众这个品牌是要高级一点的,所以大众在卖车的时候,是敢于把品牌溢价加进去,但是依然不愁没人买的。

  质感:一台车给人的感觉高级不高级,质感很重要,这个质感包括内饰的质感以及底盘行驶时的质感。在内饰的质感上,虽然大众的配置整体都不算高,但是在做工方面,还是展现了其丰富的造车经验,各种缝隙和细节都处理得很不错,让人产生一些高级感。另外一个就是在底盘上了,大众从来不缺底盘调校技术,因此很多大众车的底盘都扎实紧绷,再加上大众不错的NVH,开在路上就有一种高级感。

  而大众的套娃设计,则让车型与车型之间有更强的联系,产品线整体感很强,又加强了大众车系的高级感。

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  大众车主的一句不仅仅让自己火遍全网,还顺把帮大众做了一个超级好的广告,之前大众为了让自己显得高级一些,还推出了卖一台就亏一台的辉腾!,不仅仅是某一位车主的想法,我相信有很多70、80年代的人,对于大众都有这样的想法,认为大众比较有情怀,有逼格,比较高级!那么,问题就来了,大众到底是在哪些地方,给人比较高级的感觉呢?

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  外观:德国人设计东西喜欢讲究简单又实用,而在大众的外观设计上,就体现了这样的理念,严肃平直的线条设计,让大众看车起来并没有太多新意,但是这样的设计相对没那么容易过时。有人给大众大众车的设计风格做了一个形象的比喻,认为大众的板正外观就像西装一样,虽然看起来比较的严肃甚至稍微有点老气,但是却永远不会过时,视觉效果上很高级。

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