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凯迪拉克汽车

全新后驱轿车 凯迪拉克CT5车型最新官图

  虽然目前中国的豪华车市场,ABB占据着稳固的位置,但新一线豪华品牌已不甘只做一个简单的跟随者。2018年豪华车第二阵营销量前三甲中,凯迪拉克在华销量约22.8万辆,较2017年劲增约31.8%;第二名雷克萨斯在华销量约16万辆,较2017年增长约21.2%,两者的销量虽然离ABB还有很大距离,但是增幅已经远高于前者,尤其对于卫冕二线豪华品牌销量冠军的凯迪拉克而言,跨过20万辆门槛后,追赶的节奏进入了另一个赛道。

  动力方面,将搭载2.0T涡轮增压和3.0T双涡轮增压两款发动机,最大功率参考CT6车型来看,或为241马力和405马力,传动系统则统一标配10速手自一体变速箱,同时部分车型还将提供四驱系统。

  

  另外,新车后门的开合线相比CTS有着明显的调整,走线流畅规整。与此同时,一条笔直的腰线从前大灯外角端点一路经过侧窗下部来到尾灯前缘,勾勒出了硬朗而年轻的姿态。侧身来看,CT5的比例仍是明显的前置后驱特征,短前悬+长车颈+长后悬的设定令它看上去同样动感十足。由于整体车门长度更短,其打开后也将更少占用横向空间,便于停车入位后乘客的上下。细节方面,运动版车型的侧窗边框为亮黑色涂装,而风尚版车型为镀铬,二者的轮圈风格也有所不同。

  内饰方面,唯一的一张官图仅展示了风尚版的挡把处细节。精致的电子挡把后方配备的是多媒体系统控制区域,其由多颗实体按键和一大一小两颗旋钮组成。另外,米黑双色内饰、木纹饰板、镀铬装饰及真皮扶手箱、真皮座椅等在新车上均不会缺席。

  车尾部分,CT5的整体布局很容易令我们想起CT6,L字形的LED尾灯内嵌有两根走势不同的LED灯带,搭配短促有力的后备厢、层次鲜明的车尾线条,以及后扰流板和双边共两出式镀铬排气等元素,看起来年轻、运动且不失稳重感。

  外观方面,CT5的整体设计风格与中期改款后的CT6车型以及全新的XT6车型均较为相似,它们都展示着凯迪拉克品牌的最新设计语言。与这些现有的凯迪拉克车型一样,CT5也将提供运动版和风尚版两种外观设计风格,主要区别在于前包围开口和格栅的设计,以及轮圈样式等。

  日前,凯迪拉克发布了旗下全新后驱轿车——凯迪拉克CT5车型的官图。当地时间4月16日开幕的2019纽约车展上,凯迪拉克CT5将正式亮相。预计未来或将成为凯迪拉克CTS车型的继任者。

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