搜索

导航

起亚k4汽车

2月新浪汽车口碑报告—起亚K4综合实力解析

  还不错,油耗中规中矩,关键看个人驾驶习惯 城市路段表现:市区开避免不了等灯,油耗自然也低不了,现在是9个油上下。开着空调就9个多点,可以接受。 高速路段表现:高速没开空调的情况下,时速110-120,五点几的油,跟我的索九没有多大区别。表现还是很不错的。

  内饰方面 整个中控也是最吸引我的地方,朝向偏向于驾驶者一侧 操作起来也很方便,设计的也中规中矩 不另类,唯一要吐槽的地方就是中控显示屏,竞然还没有手机屏幕大,平时想在车上看个MV都没法看,得亏是彩色的大屏,要不然整个车的档次要被拉下来一大截,试着找4S店协商着看能不能从厂家帮我定一台高配车型上面的显示屏,结果跑去几家4S店都说定不到,那就算了 凑合着用吧,市面上的显示屏把 中控平台以及门板扶手用料还挺下本儿的 都是唐塑工艺软材料 这点儿值得给个赞! 异味异响:异味多少会有那么点儿,因为我提的是三月份的车,离出厂有九个多月的时间了,比刚出厂的车味道轻多了,不过对于晕车的我姐和我妈来说味道还是挺大,柚子皮也放过、竹炭包也放过 不过作用都不大后续看看味道能不能消些吧,实在不行就买香膏方里面、异响方面,就是天窗,把内衬布合住的时候 走到不好的路上面会有一点,把布合住就会没声音了。

  今天新浪汽车口碑报告要解析的车型是起亚K4,这是一款中型三厢车,所属厂商为东风悦达起亚,官方指导价12.88-18.88万元,有丰富的配置供消费者选择。

  动力还是可以接受的,前中段加速个人觉得非常不错,我买车就是上班和家用,这样的动力是完全足够了

  自驾从武汉出发去丽江 高速油耗5个油不到 走国道差不多6个油左右 一路上开空调

  空间绝对够用。本人178,体重160。座位调到最低头部还有将近两拳的空间

  操控很好,方向盘三种调节模式,转向清晰,指哪打哪,高速行驶很稳,真的很稳

  避震有点硬,过减速“咣”的一下。其他都蛮好的。 噪音控制:胎噪声大,特别是跑快了以后,其他的表现不错。 座椅舒适性:整体来说挺舒适的,要是副驾驶还有个电动座椅那就完美了。 行驶舒适性:速度起来了以后感觉地盘不够稳。120以下还行吧。上了120以后就觉得地盘不够稳,毕竟国内高速就我知道的目前为止没有哪里限速过120的了吧。

  要说对车,我不算小白了,自己之前买过两辆车,开过很多车,在汽车之家也混过好些年了,我个人认为这车性价比挺高的。以前对韩国车抱有偏见,六七年前的韩国车开起来也确实一般,但这几年韩系车进步很大,全方位的进步。先是被K4的外观内饰吸引的,后来去试驾,开起来确实还不错,跟以前的韩系车天壤之别,再加上韩系车一贯的耐用故障率低和美丽的价格,所以果断订下来了

  普通模式适合我,重还没试过,找天上高速试试,轻开起来感觉没啥操控感,虚位比较大,不过可能这样的调教会比较时候女人开吧

  2月份起亚K4网友口碑数据报告已新鲜出炉,根据报告的数据统计结果显示:有1276位车主网友参与了起亚K4的口碑评价,并获得了89分的综合评分。

  动力一般吧。底盘没啥可说的,转弯四五十侧倾还好,毕竟新手也不敢太快。油门和刹车还是比较线性的,对新手来说比较容易掌握上手,刹车不至于老是点头被人笑话哈哈。一般我不喜欢猛加油!以前是1.3的起亚千里马,开了快10年,现在开1.8的觉得挺好的,可能我本身就不追求动力的!买来一个月还没开过什么差的路况,减震是有点硬,过路面井盖啦减速带啦框框的。加速表现:刚开1000公里,还没试过地板油,不过偶尔试了下急加油,没有用eco还是有推背感的!裸车价14.98万,办下来全款14.6万。经常超车的选择1.6T不会错。由于1.8L d版,驾驶在7.3左右吧,上高速就6.9/7个油左右,平常城市开的话,最好开eco模式,这样开也会省点油,不过开了eco之后换挡比较顺,换挡会快点,这样或许就是省油的方法吧 城市路段表现:城市路最好开eco模式,大概7.8左右的油耗 高速路段表现:开高速没开eco的模式,三百多公里高速油耗大概6.9/7个油左右内饰没啥说的,就是感觉右膝盖有点被中控挡住,横向宽度不够,给人一个感觉就是没坐正,保险盒的盖子感觉有点太软和太松,感觉摸一下都会掉下来一样。我怕1.8的排量让你失望。没开过什么车,感觉还不错,方向盘三种模式调节,女生调到轻档毫无压力,我平时就用普通模式,虽然电动助力,路感还是有的。动力平顺性:毕竟新车不急加油门,没有特别的顿挫感,还算平顺!本人身高1.75坐在前排很宽敞,后排一般不坐人,但是空间真的很大,坐三个人一点不挤座椅说不上舒适,但也挑不出什么毛病,不过高速路上风噪、胎噪确实有点大。看完这些官方数据,消费者恐怕并没有线这款车究竟怎么样,也无法判断这款车各方面性能表现是否符合自己的购车诉求,为此新浪汽车汇总了广大起亚K4车主的真实反馈,客观的用车感受和体验、直观数据分析,为消费者提供全方位购车决策,接下来就跟着小编一起去看看起亚K4各项评分表现如何吧。这点还是挺满意的。加速表现:1.8加速表现不理想。还有,韩系车一贯的后排座椅不能放倒,有点跟不上时代了。嘿嘿毕竟自己的车!爱超车的选择1.6T不会错。

  动力平顺性:整个换挡的过程中顿挫感没有。自己够用就行,平常开车也不喜欢重油门跑!能够接受,家用型轿车可以了。

  座椅倒是挺软的,唯独悬挂 购车之前就已经在论坛上面看到 准车主们普遍反映 硬 硬 硬! 每次过减速带 我都是减速!减速!再减速! 车内的感觉还是咯噔一大蹦 尤其是后排(真心对不起它的后多连杆独立悬架)速度要是稍微再快点儿的话 经过减速带的时候 感觉发动机都是抖的 不过自从预购这款车的那天就已经做好心理准备接受这一点不足了,毕竟万物没有十全十美,爱它就接受它的不足。

  没开过什么好车,但对比朗逸,雷凌那些紧凑型车空间真心大,感觉和雅阁差不多

  进气格栅也是我喜欢的样式led尾灯漂亮,就是大灯太LOW了连个透镜都头有看着无神。

  起亚K4 2月份综合口碑评分为89分,在同级别车中表现出色。车主主要对起亚K4的外观,动力和空间方面比较满意。而油耗表现是起亚K4车主们最不满意的项目之一。接下来看看各项具体口碑评分与评价。

  外观不用说了,k4我看了两年了一直都关注此车!家里人都说漂亮!一点不吹停在路边还是有点档次的! 车灯设计:喜欢尾灯led行车灯跟刹车灯挺漂亮的,这个也是我喜欢这个车的之一,晚上车停在停车里,开锁自动大灯立马开启!别人还到处找车,我一下就找到了,那个满足啊,这个日间行车灯要是放在跟大灯一起就完美了! 做工车漆:油漆不行,新车保险扛不知道怎么弄的露出两个小黑点了,还好不是很明显!特别那个做工,引擎盖盖前的缝隙一边大一边小,提车是没注意看,纠结的几天才平复! 车身造型:车头很大气,侧边腰线美美哒!车尾简洁,不夸张!!

返回列表
电话 短信 地图