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汽车创行者大会跟5G有什么关系?看看荣威怎么说

  5G即第五代移动通信网络,其峰值理论传输速度可达每秒10Gb,比现有4G的传输速度快数百倍。举例来说,一部1G的电影可在8秒之内下载完成。那么这又跟汽车技术有何关系呢?5G极快的传输速度所改变的,倒不是如4G技术这般丰富人机交互,而是自动驾驶技术的助燃剂。

  有趣是的,2019年纽约车展的时间基本和上海国际车展重合了,到时候肯定会有大批量的新车信息涌现出来。为了让这些海外新车的信息不被淹没,所…[详细]

  其实对于新能源车型的话题,大部分研究汽车人的都“避而远之”。为啥?因为“坑”。 不过因为国家政策的推崇,新能源的队伍也逐渐壮大了起来…[详细]

  眼看来到上海车展了,大众终于要发力了,这次大众新征程众越未来SUV品牌之夜一口气亮相了5款全新车型,真是让我眼花缭乱了。要么没有,要有就…[详细]

  近年来,所有车企都在研发紧凑型的SUV,因为国人的喜好。而传祺品牌在这个级别不仅有GS3、GS4、GS5等热门车型,还有中大型SUV G…[详细]

  2019上海车展上,长城汽车的展台非常大,哈弗、欧拉、长城皮卡联合在一个展台上,长城汽车管这个展台叫新四化体验乐园。所谓新四化,长城的定…[详细]

  其实我个人一直觉得,汽车最重要的素质就是操控感以及乘员的乘坐感受,至于其他科技配置以及人机交互等等都是锦上添花的事情,当然这一切的前提是车辆还由人来驾驶。而对于基于5G传输速度支持下的自动驾驶技术来说,科技水平肯定要排到首位了。

  5G即第五代移动通信网络,其峰值理论传输速度可达每秒10Gb,比现有4G的传输速度快数百倍。举例来说,一部1G的电影可在8秒之内下载完成…[详细]

  这绝对是本届上海车展最大的事件之一,对于这款车揭开面纱前,丰田汽车一直守口如瓶,以至于我们只能通过官网上的一张图和海外媒体的假想图来幻想…[详细]

  这次,调整后的斯巴鲁BRZ卷土归来。上世纪初,雪佛兰首次将收音机装到车上,成为除了行走装置以外的首套系统。可预见的,上汽荣威等自主品牌将在全球汽车研发进度中,由跟随者化身并行者、甚至是领跑者。经常用手机导航的朋友肯定深有体会,即便你的移动设备再贵,在信号不佳的地段也会出现非常严重的延迟。在大会上,上汽荣威发布了荣威Vision-i概念车,开创了“SPV”车型新品类,意指智能主动交互汽车,更成为了“全球首款5G零屏幕智能座舱”。借助我国在5G技术上的先发优势,在集团“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的“新四化”战略指导下。大众品牌之夜发布了5款新车,而别克品牌日更是不甘示弱,一连发布4款新车,虽然少了一辆,但有名嘴汪涵助阵,今年的别克品牌日可不简单。曾经因为排放和油耗的问题,斯巴鲁BRZ暂时告别了我们一段时间。近日,主题为“5G时代·畅行天下”的第三届汽车创行者大会,在位于上海上汽荣威儿童艺术中心举办。就算是信号条件很理想,移动状态下的定位精度,充其量也就能准确到2-3米之内了。…[详细]想象之中,概念车采用灵活多变的座椅布局形式,可实现不同场景模式的转换,真正让车从“交通工具”转变为“移动空间 ”,给用户带来5G时代整舱沉浸式交互体验。4G的精度对于导航来说已经足够了,可对于容错率极低的自动驾驶技术来说,还远远不够。不过这台“从科幻电影中走来”的Vision-i概念车离我们还有点遥远,更贴近生活的荣威MARVEL X Pro版则更值得我们关注。百年以后的今天,L3级别自动驾驶车型的出现同样具有划时代的意义,相信在不久的未来,我们就能体验到5G时代为我们带来的,更便捷的出行体验。共推出两款车型,手动款售价27.38万…[详细]昨日,宝马在上海车展来临的前一天正式公布了X7的售价,分为xDrive40i和xDrive50i两款动力共计四款车型,价格从100~1…[详细]针对新技术的落地,上汽将携手中国移动、华为、上海国际汽车城共同启动“5G智能网联汽车示范区” ,打造全国首个“智慧交通”示范区。

  荣威率先推出全球首款达到L3级自动驾驶水平的量产车型荣威MARVEL X Pro版。在低速无人驾驶条件下,它已经能够自主 完成“最后一公里”泊车和取车,不过目前我国针对无人驾驶相关法规还没有出台,所以荣威MARVEL X Pro版待法规允许后即可上市销售。

  可能还是会有人不认识前途汽车,这个带有蜻蜓标志的车型在去年推出了第一款车—K50。以此进入到公众的视野中。 近日,他们又亮相了另一款…[详细]

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