搜索

导航

世爵汽车

荷兰产顶级豪华跑车世爵即将登陆中国(组图)

  为支持进入中国市场的战略,北京车展后世爵将留下至少一辆展车在中国销售,作为世爵总部给世爵中国及中国客户的礼物。争议主要集中在两点。由于世爵为全手工量身订制车,视设计、技术和质量为灵魂,所以从订车到交车一般需要8个月至一年以上的时间。华泰汽车只维持了10天婚姻,庞大集团能走多久是个谜?业内为此争论四起,看好者与看淡者各执己见。此次中国市场拥有现车出售,实为千载难逢的机遇。一个欧洲主角,两个中国民营企业,成为今年5月中国汽车业的主角。

  虽然年产量有限,但由于令人过目不忘的奇特造型,使带着飞机螺旋桨与车轮组合车标的世爵跑车声名远播。这家历史超过百年的老厂,一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造,具有独特的轻量化车身,采用大排量中置发动机,后轮驱动,多项指标采用F1标准,拥有惊人的性能参数。典型特点是外形标新立异,驾驶舱结合古典和未来主义元素,每款车都价格不菲。

  世爵品牌诞生于1880年,最早在马车制造业享有盛誉。 1898年和卡尔·本茨合作制造世爵—奔驰汽车。因为同年为荷兰女皇威廉敏娜的加冕礼成功制造了黄金典礼马车,并不断为皇室制造御用汽车,因此世爵受到包括荷兰皇室在内的世界各地的王公贵族的青睐,订单纷至沓来,曾被誉为“欧陆的劳斯莱斯”。 1907年艰苦的北京—巴黎拉力赛当中,世爵曾荣获亚军,此次比赛使得中国民众见识了汽车,中文“汽车”一词由此产生并沿用至今。世爵利用自己在飞机制造业拥有的传奇经历,制造出的汽车不仅受到贵族们的青睐,还在众多耐力大奖赛中获得过殊荣。而且他们还在工程领域屡创新高,制造出了世界上第一辆六气缸引擎车,第一辆四轮驱动车,和第一辆带四轮刹车的汽车。

  专程从荷兰飞抵北京的世爵中国市场经理马泰先生(MartynSchilte)宣布了公司的这一重要决定。马泰先生表示,虽然公司做出参加北京国际车展的决定时,申请层位已有了一定困难,但为了向中国市场展示世爵独特的产品,公司尽了很大的努力。最后在主办方的协调下争取到位于中国国际展览中心8号馆的层位。届时,世爵首席执行官维克多·R·穆勒先生将亲临车展,宣布世爵正式进入中国市场的消息。和穆勒先生同行的还有公司销售经理汉斯·冯·雷勒斯先生,他将向媒体和观众详细介绍参展的4款世爵车型。这4款车分别为世爵自2000年以来每年推出的一款车型,包括参加勒芒24小时耐力赛的赛车。此车将作为世爵九十七年后重返中国纪念活动的象征,从德胜门驶往钓鱼台宾馆,进行展示。

  图为世爵C8 LAVIOLETTE跑车外观,装有世爵独有的飞机专用空气进气口

  新浪汽车讯 中国汽车市场的无限潜力不仅吸引了世界汽车的巨头们,也诱惑着那些产品特立独行的欧洲订制车制造商。 2004年5月20日,荷兰专业跑车生产商世爵(SPYKER)在北京宣布,将借助今年第八届北京国际汽车工业展览会的契机,正式进入中国市场。这意味着,2004年世爵在全球仅有的50个尊贵车主中,会首次出现几位中国人的名字。

  马泰先生还欣喜地向媒体透露,虽然世爵以前从未在中国作过任何宣传活动,甚至还未正式宣布进入中国市场,目前已有一辆车被售出,一辆被预订了,两车售价均为688万元人民币,等车展结束后车主就能将爱车开回为该车特别选定的寓所,这将是全球仅有的几十位尊贵车主中的第一位中国人,可见在中国经济高速发展的今天,正在产生一批有着极高鉴赏能力的汽车收藏家。世爵目前所有车型中的顶级车型—C8双12S的售价为968万元人民币。

  图为世爵C8 LAVIOLETTE跑车,这款精致的跑车带有玻璃顶棚·2004北京车展世爵参展车型组图

返回列表
电话 短信 地图